sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

Sujinha

Z 1000

Clásssssica!

Dando um gáz na galo!

Gt3 Brasil

A lenda!



Liso!

Off Road extremo no auto das montanhas


Cauda do Dragão


Cauda do dragão é como é conhecida esta perigosa estrada na Carolina do sul; EUA, onde motociclistas e motoristas se arriscam em suas mais de 11 milhas e 300 curvas!

quarta-feira, 25 de janeiro de 2012

Café Racer

"Motoqueiros" e motos que fizeram moda
Graças aos jovens das décadas de 50 e 60, que podiam se divertir com corridas de rua, nasceu um estilo muito especial de motoqueiros que queriam atingir as 100 milhas ou 160 km/h em duas rodas.

Motos e motociclistas ganharam o apelido de Cafe Racer por causa do local que servia de ponto de encontro para as competições.

Eles se reuniam em bares, pubs londrinos, e criaram um curioso desafio. Escolhiam uma música, um R&R e um bar nas proximidades pra fazer um bate-volta acelerando as máquinas.

Agora, só eram considerados legítimos racers, aqueles que conseguiam fazer este percurso antes da música acabar!

A primeira vez que a música das Jukebox se uniu ao ronco dos motores foi no Ace Cafe em Londres. O dono do bar conta que as corridas eram muito comuns na época, mas que a falta de limites de velocidade causou graves acidentes até que a polícia proibiu as disputas.

A memória está nas paredes do café que recebe, até hoje, motoqueiros de todas as tribos. As donas da casa também estão lá. Uma delas é a Triton, com carenagem da Norton Featherbed e encorpada por dois cilindros da Triumph Bonneville.

Donk

30 polegadas

Peito

Bela paisagem

Backflip

AC/DC - Rock N' Roll Ain't Noise Pollution


Heineken R2D2

Victory Judge



A Victory Motorcycles, fabricante americana que produz as motos consideradas as mais belas do mundo, lansou um novo modelo, a "Judge".

A Judge é um modelo custom com "espírito" esportivo que, na visão de mercado da Victory, tem um preço mais "acessível" (14 mil dólares) para fazer frente à linha "Sportster" da Harley-Davidson.


A Judge traz como principal atributo conciliar uma postura um pouco mais esportivo, sem desprestigiar o conforto para o piloto e para o passageiro.


O motor é o Freedom® 106/6 V-Twin de 110 Nm de torque máximo e 1.731 cc, garantindo muita força e retomadas fáceis, mesmo em baxos regimes de giro. O câmbio é de 6 velocidades e a moto tem 300 quilos de peso. As rodas tem 16 polegadas e a altura do assento ao solo é de apenas 658 mm.


Serão três opções de cores: laranja, vermelha e preta.

Lacoste

Garagem dos sonhos

Angelina

Voado baixo